抢手楼盘没有交房，百余根地下车库立柱就被“削薄”，检测成果出来了
高分认购的抢手楼盘，没有交房就传出地下车库被“削柱”音讯，这让业主们无比焦虑。事发三个多月，在政府部分介入后，事情有了怎样的发展呢？
上一年12月，上海播送电视台报导了御沁园六期开发商根地下车库立柱的事情。
前情回忆
2024.11.9 业主发现小区土建竣工检验完成后，地下车库承重柱被施工人员削薄。
2024.11.12 接大众告发，主管部分赶到现场现场，削柱行为已中止，触及到的柱外表已被抹平。
2024.12.5 因为无法得知车库内部状况，部分业主翻墙闯入地下车库进行丈量和检查。
2024.12.11 开发商发布第一次回函，奉告削柱原因和数量（触及113根柱），并通报正在进行检测。
2024.12.12 属地周浦镇建立渠道，浦东新区建交委部属安质监站、属地派出所、规建办等部分举行了与开发商的协调会，要求开发商当即建立事情领导专班，赶快与业主代表举行面临面的交流会议。
后续发展
2024年12月19日，也便是镇政府与开发商谈判后一周，有多位业主代表来到御沁园开发商，上海荣启置业有限公司的长乐路总部，企图进行交流，但是依旧无人招待。
随后一段时刻，连续有业主企图进入地下车库检查状况，乃至有业主在抵触中受伤。施工方在小区四周悬挂上了“施工区域，禁止入内”的标志，并在部分区域架起了电网。
2025年1月8日，记者和业主代表再次来到了御沁园六期门口，期望可以在施工方的陪同下、在保证安全的状况下进入地下车库现场检查状况，得到回复称：需求开发商开单子才干进入。随后，记者又联系了小区开发商，对方回函称，“施工现场仅适合相关作业人员入内”。
直到1月22日，区建交委、监督站、检查中心及建造单位，与业主代表就削柱修补方案进行了首度的现场交流，1月26日，开发商向业主揭露了房子质量检测陈述。
检测成果怎么？削柱是否会对房子安全形成影响？
检测陈述定论页显现“柱截面按最晦气370宽度进行核算复核，柱轴压力比最大值由0.77变为0.83”，仍在标准限值0.85以内，满意标准要求。
对此，有业主提出质疑：根据此前宣布的规划修正通知单，规划单位要求开发商在对车库柱子保护层凿除时，深度要控制在15mm以内，一起采用其他办法保证柱子的耐久性。
但是，检测陈述的详细数据显现， 113根削薄柱子中，有88根削薄超越15毫米，其间25根更超越30毫米，这意味着，存在比“最晦气370毫米宽度”更糟糕的状况。根据检测陈述和业主们在地库现场丈量均显现，部分立柱削薄早已超越了370毫米，有的乃至削薄到了350毫米。
记者随后造访了浦东新区建交委，检查中心作业人员姚先生回复称，专家组在专家咨询会上也发现了这个问题，一致依照370mm进行测算是一种简化核算，应当对承载力模型进行优化，依照最晦气的状况进行测算。会后规划单位从头提交了测算书给专家组组长，专家组终究认可成结构承载力是符合要求的。
对此，有业主表明，因为相关数据是规划单位供给的，二次验算的定论数值和核算模型也没有揭露，现在依然对成果存疑，期望可以得到更揭露通明的回答。
现在施工现场状况怎么
记者了解到，规划单位根据检测陈述现已拟定了相应的修补方案：因为承载力合格，因而不修正柱体承载力，仅修补耐久度。此方案经过了施工图检查。
1月22日，业主得知这一音讯后表达了不认可，他们以为，承载力已然有所下降，天然也应该康复如初。
有业主经过12345市民热线投诉，对立依照削柱修补方案施工，得到回复称，会“获得业主赞同后再进入详细的加固施作业业”。所以，持对立态度的业主们纷繁行动起来，截止2月5日，160户业主中，有115户向开发商寄发了对立函。
但是，6天之后，也便是2月11日，业主们再次从市民热线得知，“现场现已开端加固作业”。记者据此向浦东新区建交委进行了核实，监督站作业人员回复称“施工的确无需得到业主赞同”，现在，现场现已开端进行修正施工。
开发商是否会对地下车库做定时检测，会质保多久？
开发商供给的检测陈述定论页显现：地下车库运用阶段应定时进行检测，第一次检测时刻不低于十年。记者据此向开发商问询后续的保护方案，但并未得到正面回应。开发商着重，终究定会向业主交给检验合格的产品，并依照法律规定和合同规定实行后续职责和责任。
关于“削柱”事情的定性
到发稿，业主们关心的二次验算陈述的中心数据，开发商没有揭露。但开发商表明，会在近期约请专家进一步向业主解说和弄清相关专业问题。
建造单位在土建竣工检验完成后，又对车库承重柱保护层进行削薄处理，这样的行为终究是否合法合规，是否需求提早向主管部分报备？
开发商对此回函表明，本项目现在处于根本竣工待验阶段，因而半途正常改变一般无需报备。
关于削柱行为的性质，后援律师周志强也宣布了自己的观点。在他看来，建造工程是有清晰的法律规定，假如改变图纸或许下降质量标准需求向相关部分进行申报，申报合格才干进行改变。业主可以进行维权，在合理合法的景象下向有关部分投诉、申述，乃至去审阅建筑工程的程序合法性。
而浦东新区建交委曾在2024年12月的会议上表明，关于开发商私行削柱的行为，后续将做进一步处置。现在建交委没有对相关行为定性。
买房是许多家庭最重要的决议计划之一，也承载着未来几十年的寓居需求，因而业主们天然也期望自己收到的房子有一个好质量。咱们衷心期望，建造单位可以实在保证房子安全，拿出让人服气的修正办法，使大众安心。
（来历：案子聚集）
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上海浦东御沁园地库 （每经记者刘颂辉 摄）
将承重柱削薄会不会添加修建产生歪斜、坍毁的危险？业主忧虑是人之常情。据专业人士表明，从现场发现的状况看，只在柱体外表减少少数粉刷层，对承重柱的结构安全影响比较小。政府有关部分称，开始判断暂无歪斜坍毁危险，现场无需采用紧急措施。
现在，有关部分不影响结构安全的说法，仍然让业主有疑虑。可以说，此举会不会影响房子安全，归于很专业的作业，大众非专业人员，恐怕很难作出是与否的定论。可是，让人非常疑问的是，这种古怪的作业为何会产生。
究竟，依照一般常理，房子通过工程竣工检验后，特别是结构部分就不宜再动。如果说，这些装修层不影响结构安全，那为什么会有这些装修层？规划的时分有，建的时分也有，竣工检验的时分有，为什么之后又要铲掉？业主们的忧虑并不剩余。并且，不少承重柱的钢筋也暴露了出来，更是添加了业主的忧虑，置疑削薄的并非装修层。
记者暗访发现，御沁园六期项意图车库柱子确实存在被凿过的痕迹，单个柱体存在手掌大的缺口，露出了内部钢筋，地上残藏着修建废物，不过大多数柱体已康复如初。有业主称，开发商一向没有解说削薄承重柱的状况，反而加强了项目工地的安保作业，不允许业主在交房之前进入小区。
房子的建造都是按图纸施工的，车位多少也是前期规划好的。那么，为什么最终才发现“车位缺乏”？在修建业高度发达的今日，这样的“失误”或许“差错”底子不可能产生。建工程不是玩儿戏，该事情恐怕还需要更合理的解说。并且，已然房子竣工了，车位少就少了，莫非还要“削足适履”吗？
此前，一些开发商存在“骚操作”。比如说，有的楼盘美化面积达不到，在检验的时分将硬化的路面铺上草皮，检验后再铲掉。由此让人置疑，这个削薄承重柱的行为，是不是预谋好的，在检验后再“着手”，意图是让开发商的利益最大化。
承重柱关乎安全，开发商不能说削就削，至少要通过有关部分的审阅，施工时要有标准，一起业主知情赞同。不影响房子结构安全，开发商就可以糊弄吗？
（来历：极目新闻）
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