巴基斯坦军方：已打死列车遇袭事情现场一切装备分子
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11月28日，上海有居民实名告发，坐落周康路邻近的御沁园小区在接近交房期，在未向相关部分存案的状况下，私行将地下车库100余面承重柱削薄，添加修建产生歪斜、坍毁的危险。浦东新区建交委一位作业人员向每经记者介绍，已组织人员到项目现场查询，开发商为了满意前期有关车位的出售宣扬，对车库承重柱进行了施工，以添加原有方位的车位数量。开始查看发现，被损坏的主要是承重柱外表的装修层。若业主仍有忧虑，可向房子管理部分请求进一步检测。（据12月1日每日经济新闻报道）
上海浦东御沁园地库 （每经记者刘颂辉 摄）
将承重柱削薄会不会添加修建产生歪斜、坍毁的危险？业主忧虑是人之常情。据专业人士表明，从现场发现的状况看，只在柱体外表减少少数粉刷层，对承重柱的结构安全影响比较小。政府有关部分称，开始判断暂无歪斜坍毁危险，现场无需采用紧急措施。
现在，有关部分不影响结构安全的说法，仍然让业主有疑虑。可以说，此举会不会影响房子安全，归于很专业的作业，大众非专业人员，恐怕很难作出是与否的定论。可是，让人非常疑问的是，这种古怪的作业为何会产生。
究竟，依照一般常理，房子通过工程竣工检验后，特别是结构部分就不宜再动。如果说，这些装修层不影响结构安全，那为什么会有这些装修层？规划的时分有，建的时分也有，竣工检验的时分有，为什么之后又要铲掉？业主们的忧虑并不剩余。并且，不少承重柱的钢筋也暴露了出来，更是添加了业主的忧虑，置疑削薄的并非装修层。
记者暗访发现，御沁园六期项意图车库柱子确实存在被凿过的痕迹，单个柱体存在手掌大的缺口，露出了内部钢筋，地上残藏着修建废物，不过大多数柱体已康复如初。有业主称，开发商一向没有解说削薄承重柱的状况，反而加强了项目工地的安保作业，不允许业主在交房之前进入小区。
房子的建造都是按图纸施工的，车位多少也是前期规划好的。那么，为什么最终才发现“车位缺乏”？在修建业高度发达的今日，这样的“失误”或许“差错”底子不可能产生。建工程不是玩儿戏，该事情恐怕还需要更合理的解说。并且，已然房子竣工了，车位少就少了，莫非还要“削足适履”吗？
此前，一些开发商存在“骚操作”。比如说，有的楼盘美化面积达不到，在检验的时分将硬化的路面铺上草皮，检验后再铲掉。由此让人置疑，这个削薄承重柱的行为，是不是预谋好的，在检验后再“着手”，意图是让开发商的利益最大化。
承重柱关乎安全，开发商不能说削就削，至少要通过有关部分的审阅，施工时要有标准，一起业主知情赞同。不影响房子结构安全，开发商就可以糊弄吗？
（来历：极目新闻）
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为了添加车位，开发商削薄很多承重柱，古怪的工作为何产生？
极目新闻评论员 吴双建11月28日，上海有居民实名告发，坐落周康路邻近的御沁园小区在接近交房期，在未向相关部分存案的状况下，私行将地下车库100余面承重柱削薄，添加修建产生歪斜、坍毁的危险。浦东新区建...
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